sábado 14 de febrero de 2009

Las AAVV de Terrassa se suman a la campaña contra los precios al consumo iniciada por la CONFAVC

Siete barrios podrían participar en el primer plan de dinamización vecinal. El proyecto pretende capacitar a las asociaciones para la gestión asociativa y afrontar con éxito la nueva realidad social de los barrios, entre ellos la gestión multicultural.

En relación las iniciativas impulsadas por la CONFAV, la FAVT se suma a las campañas impulsadas por la Confederación de Asociaciones de Vecinos de Cataluña, contra el alza de los precios al consumo y las eléctricas. En el ámbito local, los vecinos le pedirá al gobierno de la ciudad, la adecuación de los presupuestos municipales del 2009 a la situación de crisis, siguiendo el ejemplo de Ayuntamientos como Sant Boi.

La Federación de Asociaciones de Vecinos de Terrassa se suma a las campañas iniciadas por la CONFAVC sobre el incremento de los servicios básicos al consumo: eléctricas un 3.4%, el suministro de agua en Terrassa un 14% y el incremento por encima del IPC de los tributos municipales. La Federación hará extensible las campañas entre todas las asociaciones vecinales de la ciudad con el objetivo de crear un debate ciudadano que propicie la intervención de las estructucturas del estado: Gobierno Español, Generalitat de Catalunya y Ayuntamientos, cada uno en su ámbito, en la contención de los precios y con propuestas que permitan minimizar el impacto de la crisis.

Varias serán las acciones de la Federación en la ciudad:
La primera será proponer una reunión con el Alcalde de Terrassa para tratar sobre todos estos temas. La Federación valora de forma positiva la propuesta realizada por el alcalde de Terrassa sobre un “pacto de ciudad”, pero exige, como condición previa, que el “Pacto de Ciudad” sobrepase el ámbito de lo político. Un pacto que no contemple la posibilidad de participación de todos los sectores de la ciudad, está condenado al fracaso. Queremos participar pero en un entorno con garantías de poder influir en la toma de decisiones y que éstas permitan afrontar la crisis económica con garantías de éxito y eficacia. El Pacto de ciudad también tiene que servir para evitar el uso partidista de la crisis.

Segunda. La federación Presentará una moción al Pleno Municipal relacionado con las subidas de los precios al consumo. Para ello elaborará un texto que posibilite (consenso) la suma de todos los grupos políticos con representación municipal.

Tercera: La Federación le hará llegar al gobierno municipal de Terrassa la petición de revisión de los tributos municipales; Impuestos y tasas para que estudien la posibilidad de adaptarlos al IPC real, fijado en el 1.4%, tal y como ya han hecho diferentes ayuntamientos catalanes, entre ellos el de Sant Boi. La Federación es consciente de la petición y matiza que esta aplicación no sea con carácter retroactivo sino a partir de la aprobación de la modificación de las ordenanzas y para el año 2010 el IPC resultante para todos los tributos municipales.

Cuarta: La Federación considera necesario abrir un debate sobre la redistribución de los presupuestos municipales con el objetivo de incrementar las ayudas a los colectivos más desprotegidos: personas mayores, familias monoparentales, viudas y viudos, parados de larga duración, etc. Incrementando así la partida de más de un millón de euros que contempla en el presupuesto municipal de 2009.

Quinta: La Federación pide estar presente en las reuniones que mantenga el gobierno de la ciudad con los agentes sociales y económicos. La Federación quiere incorporándose otra vez al foro de consultas y debates que mantiene el gobierno municipal con los sectores económicos y sindicales de la ciudad, donde se debate sobre el modelo de ciudad.

Sexta: La Federación también propone iniciar contactos para impulsar una mesa de dialogo social con los sindicatos y entidades que quieran participar. La Federación considera necesario la creación de un foro, estable en el tiempo, para debatir propuestas que puedan ayudar a paliar los efectos de la crisis en los barrios de Terrasa y la Comarca del Valles Occidental. Para ello propone varios temas como son:
  • Empleo
  • El paro
  • La pobreza en los barrios
  • Las ayudas a colectivos más afectados por la crisis económica
  • Revisión de la aplicación de descuentos en impuestos y tasas municipales a las familias con menor poder adquisitivo en: IBI, residuos urbanos, etc.
  • Formación a las personas desempleados
  • Propuestas de planes de trabajo comunitario como soporte al tejido asociativo de la ciudad.

jueves 12 de febrero de 2009

LOS VECINOS DE TERRASSA DEBATEN EN ASAMBLEA LA SUBIDA DE PRECIOS AL CONSUMO Y LOS PRECIOS DE LOS SERVICIOS PÚBLICOS

La dinamización de las asociaciones de vecinos, las subidas de los precios al consumo y los precios públicos por encima del IPC, centran los temas que tratará la FAVT en su próxima reunión
Las asociaciones vecinales abordaran el jueves por la tarde, en una reunión extraordinaria, el proyecto de dinamización vecinal en Terrassa para el año 2009 y posteriormente debatirán el incremento de los servicios básico sobre el IPC: eléctricas un 3.4%, el suministro de agua un 8% y el incremento por encima del IPC de los tributos municipales.

La Federación de Asociaciones de Vecinos de Terrassa presentará un proyecto de dinamización vecinal que pretende ser una experiencia piloto en las asociaciones vecinales de Terrassa, tiene entre sus principales objetivos; mejorar la capacitación de las asociaciones de vecinos y vecinas y abrir canales de colaboración y participación entre los vecinos y la asociación, favoreciendo así, la cohesión social en el territorio.
La federación tiene este proyecto como uno de sus objetivos prioritarios para el año 2009 y pretende iniciar procesos de reflexión que permitan aglutinar demandes que puedan ser canalizadas a través de proyectos. Y que al mismo tiempo, permitan crear grupos de dinamización en los barrios, estable en el tiempo y, con una persona que dé, desde el comienzo, el soporte necesario para desarrollar esa tarea.

Como segundo tema y dentro de la preocupación que tiene el movimiento vecinal sobre el impacto de la crisis en los barrios, se abordará desde una perspectiva general pero también local, sumarse a la campaña convocada por la CONFAVC, contra el alza de los servicios básicos, como: el suministro eléctrico, el agua, el transporte público o el peaje de las autopistas. La campaña acordada en la última reunión del Consejo Federal de la CONFAVC el 31 de enero en Barcelona pretende incidir en las administraciones públicas locales para que actualicen todos los precios que estén por encima del 1.4%. IPC de referencia para la ampliación de los salarios del 2009.

La Federación de Vecinos de Terrassa cree que en momentos de crisis todos los componentes de la sociedad deben reaccionar con propuesta y con responsabilidad social, y le pide al equipo de gobierno municipal, un gesto de compromiso adecuado a la situación actual.

miércoles 21 de enero de 2009

LES ASSOCIACIONS DE VEÏNS FIRMAN UN ACORD HISTÒRIC AMB L'ENTITAT DE TRANSPORT METROPOLITÀ DE BARCELONA

La CONFAVC firma un acord històric amb l’Entitat del Transport sobre el Recàrrec Metropolità que eximeix de pagar el tribut a 283 mil famílies

Després de 17 anys de lluita veïnal, la Confederació i les federacions d’AV aplaudeixen que el tribut desaparegui quan hi hagi una Llei de Finançament del Transport Públic

18 de desembre- Una suma de 283.264 famílies que són propietàries d’immoblesresidencials amb un valor cadastral inferior o igual a 40.000 no hauran de pagar el Recàrrec Metropolità de Transport (RMT) sobre l’Impost de Béns Immobles (IBI). Les famílies nombroses amb rendes inferiors a 30.000 euros anuals tindran una bonificació del 50% d’aquest impost.

Aquests acords històrics, juntament amb altres punts negociats entre el president de la Confederació d’Associacions de Veïns de Catalunya (CONFAVC), Joan Martínez i de l’Entitat Metropolitana del Transport (EMT), Antonio Poveda, han estat aprovats avui al Consell plenari de l’EMT.

L’aprovació ha requerit modificacions de l’Ordenança fiscal reguladora del Recàrrec Metropolità del Transport (RMT).

“Tanquem una discussió de 17 anys però creiem que encara no està acabada.

Encara ens resta seguir treballant per la millora del finançament del transport públic.

El Recàrrec desapareixerà per la nova llei del Transport Públic i nosaltres, el

moviment veïnal, hi volem ser en la discussió”, ha explicat el president de la

CONFAVC; Joan Martínez.

Després de la reunió el passat 4 de desembre entre els representants veïnals de la CONFAVC i de la Federació d’AV del Baix Llobregat amb Poveda, l’EMT va admetre les al·legacions presentades però es va pactar que el tribut es mantindrà fins que s’aprovi una llei de finançament del transport públic.

D’aquesta manera l’EMT assumeix la reivindicació de la campanya veïnal de 17 anys de lluita que denuncia que el Recàrrec Metropolità no és el camí adequat per finançar el transport públic i que aquest necessita d’un altre marc legal.

El plenari de l’EMT també ha aprovat altres modificacions a l’entorn de:

1) Millores en la gestió: Es cobrarà el tribut dins del rebut de l’IBI en aquells

municipis on l’Ajuntament ho accepti. No obstant, els contribuents que així ho

sol·licitin podran pagar el RMT en una liquidació anual amb rebut separat.

2) Previsions de futur: El RMT serà suprimit en el moment que s’aprovi una llei pelfinançament del transport en la qual s’incorporin els mecanismes necessaris per garantir la cobertura de les despeses que genera el transport.

3) Entrada en vigor i altres compromisos: L’EMT es compromet a incorporar tots els acords, llevat de l’anterior a l’Ordenança reguladora del tribut per a l’exercici de 2009 i successius.

4) Canvi de denominació del tribut: El RMT passarà a anomenar-se Tribut de

Mobilitat (TM).

5) Especificacions de les reduccions i les bonificacions:

5.1. Les finques residencials amb un valor cadastral inferior o igual a 40.000€ no pagaran al tribut. El 25% de les finques de l’àrea metropolitana responen a aquestes característiques. El valor cadastral es revisarà anualment tenint en compte l’IPC i afectarà a les finques que siguin primera residència del propietari.

5.2. Es fixarà una bonificació del 50% en la quantitat del rebut a pagar per a les

famílies nombroses, els ingressos de les quals no superin els 30.000€ anuals.

Per més informació:

Comunicació CONFAVC 93 268 89 80/ 653 79 43 50 premsa@confavc.org

La Confederació d’Associacions de Veïns de Catalunya (CONFAVC) és una organització que coordina 676 associacions de veïns i 26 federacions veïnals catalanes i que treballa per millorar la qualitat de vida dels veïns i veïnes de Catalunya.

domingo 18 de enero de 2009

EL BARRI DE CAN ROCA ES CADA COP MÉS PROP DEL CENTRE DE TÉRRASSA

Membres de l'associacio de veïn visitan les obres al barri de Can Roca
La màquina perforadora, importada per peces des del Canadà, es va començar a muntar el passat mes de novembre al pou d’atac de Can Roca . S’inicia així la construcció en sí del Metro de Terrassa després d’un any d’obres de preparació de les estructures a les tres noves estacions i a la Rambla, la superfície de la qual es taparà el proper dia 2 de febrer, dos mesos després que hagi tornat el trànsit de vehicles públics a la via. A partir del mes vinent, doncs, les obres al centre continuaran sota terra.
Aquesta primera tuneladora ja ha avançat mig metre dels 3,5 quilòmetres de túnel que l’han de portar fins a la Rambla. Es calcula que hi arribi a finals d’aquest 2009, ja que pot excavar uns 10 metres per dia. Està previst que la segona tuneladora que ha de començar el túnel paral·lel del perllongament, a 14 metres de distància mínima entre eixos, estigui llesta en tres mesos i comenci a treballar a la primavera.
Les característiques tècniques d’ambdues màquines són similars, amb un diàmetre d’excavació de 6,86 metres, 90 metres de longitud i 715 tones de pes cadascuna. Una vegada hagin cabat la seva feina, seran desmuntades a través del pou que s’està construint a prop de l’estació de Terrassa-Rambla del qual ja se n’ha fet l’estructura i s’ha de començar l’extracció de terres sota la coberta, amb l’objectiu de minimitzar l’impacte de les obres en veïns i comerciants.
Les dues tuneladores permetran la construcció de quatre vies que travessaran la ciutat per unir un traçat amb un total de 4,5 quilòmetres. El traçat discorre desde Can Roca en sentit sud i en línia recta, fins arribar a l’estació actual de RENFE, que es convertirà en un intercanviador. Després gira lleugerament cap a l’est per donar servei a l’àrea universitària de la UPC, on s’hi construeix l’estació d’UPC-Vallparadís, i continua en sentit sud-oest, fent ziga-zaga, fins a enllaçar en línia recta amb el traçat actual a Terrassa-Rambla.

Una realitat al 2011
Les previsions apunten que Terrassa estrenarà Metro durant el primer trimestre del 2011, tot i que les tuneladores enllestiran la seva tasca gairebé un any abans. L’empresa encarregada de les obres, GISA, també treballa actualment en la construcció de les tres noves estacions que comprèn aquest perllongament. La que es troba en un estat més avançat és la d’UPC-Vallparadís, situada sota la plaça dels Drets Humans, el carrer de la Igualtat i l’avinguda de Jacquard.

Ja s’ha completat tota l’obra civil i les estructures de l’aparcament del carrer Salmeron i del recinte destinat a la subestació elèctrica. Els obrers treballen ara en la reurbanització dels carrers i de la plaça.
Pel que fa a l’intercanviador de la Renfe, situat sota el Parc del Nord i el Passeig 22 de Juliol, de moment ja s’han construït els murs pantalla de l’estació i ara es treballa en l’excavació a cel obert de l’interior de l’estació.
L’estació de Can Roca ja compta amb una primera fase acabada que consisteix en l’estructura perimetral i part de la coberta. Ara es treballa en l’estructura interior, que ha d’acollir també un dipòsit de trens amb una capacitat per a vuit vehicles.

En total també es construiran 672 places d’aparcament que donaran servei als usuaris. 280 d’aquestes es faran al pàrquing del carrer Salemron contigu a l’estació d’UPC-Vallparadís i la resta al costat de l’estació de Can Roca, que donarà servei a un dels sectors amb més creixement demogràfic de la ciutat.
La catedral del segle XXI
El perllongament dels FGC a Terrassa permetrà donar servei a prop de 32.000 viatgers al dia, segons les previsions, més del doble dels 12.000 usuaris que agafen el tren cada dia a la ciutat.
El conseller Nadal ha destacat durant la seva visita a les obres que “la inversió dels 321 milions d’euros que ha fet la Generalitat per la construcció d’aquesta infraestructura ha de permetre donar un pas qualitatiu en la mobilitat externa i interna de la ciutat que ha de substituir en un futur el vehicle privat pel transport públic”.

viernes 16 de enero de 2009

Proyecto para el Parque Agroforestal de la Plana nord de Terrassa.

Las Asociaciones de Vecinos del Noroeste de Terrassa se reunen con el Ayuntamiento de Terrassa para hablar del Parque Agroforestal.

El Casal de Barri de la asociacion de vecinos de Poble Nou acoge la reunión con el Ayuntamiento: Asisten la AV de Can Roca, AV Poble Nou- Zona Esportiva y la AV de Pla del Bonaire.
La reunión se enmarca entre los trabajos programados para impulsar el Parque Agroforestal en la zona con la participación de los vecinos..

La CONFAVC denuncia l’alça dels preus dels serveis bàsics


La CONFAVC denuncia l’alça dels preus dels serveis bàsics, per sobre de la inflació, regulats per l’administració pública

El moviment veïnal insta a que es revisin també elspressupostos municipals davant dels desmesuratsaugments de les tarifes, impostos i taxes locals

15 de gener- La Confederació d’Associacions de Veïns de Catalunya (CONFAVC) denuncia davant de l’opinió pública l’alça generalitzada dels preus dels serveis bàsics tals com el subministrament elèctric, l’aigua, el transports públic o els peatges de les autopistes. Unes alces, que malgrat estar regulades per l’administració pública, superen el 1,5% de la inflació, i per tant, estan molt per sobre dels augments salarials que es negociaran en els convenis col·lectius per aquest
any.

Així mateix la Confederació també insta a que els ajuntaments revisin les alces d’impostos, taxes i tarifes que han establerts els pressupostos de les administracions locals pel 2009, i que en molts municipis catalans s’ha apujat molt més que el 1.5% de la inflació. Uns increments que han augmentat la pressió fiscal sobre els veïns i veïnes de Catalunya de manera desmesurada i agreujada per una conjuntura de crisi econòmica i de creixement de la desocupació.

Tarifes elèctriques: Aquest desembre passat la CONFAVC ja va iniciar una campanya contra els augments de les tarifes elèctriques, que des d’inicis d’aquest nou any s’han incrementat una mitjana de 3,4% el primer trimestre pels usuaris domèstics i pimes. A aquest percentatge es sumarà els nous increments previstos
durant l’any.

Aigua i residus: Pel que fa a l’aigua, la Confederació es va manifestar en contra dels augments de les tarifes del tractament de residus i de l'aigua, aprovades el passat juny per l’Entitat del Medi Ambient (EMA) de l’Àrea Metropolitana de Barcelona, i que representen, en ambdós casos, uns increments superiors a l'IPC.
En el primer cas, la taxa del tractament de residus es va incrementar un 7%. Pel que fa a l'aigua, l’EMA va aprovar un augment extra a l'IPC del 3,21% per pagar el manteniment de la planta de tractament d'osmosis de Sant Joan Despí, malgrat que només la inflació està considerada en l’acord marc. Un "plus" que segons la Confederació, no s'hauria d'haver aplicat ni quedat internalitzat en el preu base.
Davant d’aquests increments la CONFAVC va presentar al·legacions a l’EMA. L’alça
del preu de l’aigua s’ha generalitzat també a tot Catalunya, ja que el nou cànon, responsabilitat de l'Agència Catalana de l'Aigua del Departament de Medi Ambient,es va augmentar en un 5,3%.
Transports i autopistes: Respecte el transport ferroviari, els bitllets de rodalies i demitja distància de Renfe s’han apujat un 6 i un 5% respectivament, mentre que elstrens de llarg recorregut i els d’alta velocitat han augmentat un 4%. Pel que fa lesautopistes, el ministeri de Foment ha donat llum verda a les noves tarifes de lesautopistes estatals - l'AP-7 i l'AP-2- suposen un augment del 4,4% de mitjana. Elspeatges de la Generalitat s’han apujat el 4,6% de mitjana.Davant d’aquests augments generalitzat la CONFAVC rebutja públicament aquestesalces permeses per l’administració pública. Uns increments que erosionen lacapacitat adquisitiva i la qualitat de vida dels veïns i veïnes de Catalunya, iespecialment, els sectors més empobrits i amb més risc d’exclusió social.
Comunicació CONFAVC premsa@confavc.org

domingo 21 de diciembre de 2008

Les AV es concentraran a la Plaça Sant Jaume per protestar contra les alces de les tarifes elèctriques

El moviment veïnal català demà es concentrarà a la Plaça Sant Jaume de Barcelona per iniciar una campanya contra els augments de les tarifes elèctriques ja que a partir del gener del 2009, tots els usuaris d’electricitat passaran al mercat lliure dels preus i desapareixerà el sistema tarifari regulat.
Les i els dirigents de les associacions de veïns vinculades a la Confederació d’Associacions de Veïns de Catalunya (CONFAVC) consideren inacceptables els increments de les tarifes elèctriques i l’establiment de la Tarifa d’Últim Recurs fins que s’obri un debat entorn del model energètic.
La campanya que s’enceta amb aquesta concentració insta a l’administració pública a que s’implantin tarifes progressives que evitin el malbaratament del recurs i s’ampliï el ventall de les potencials empreses comercialitzadores d’Últim Recurs, entre d’altres reivindicacions que el president de la CONFAVC, Joan Martínez, i el secretari de l’entitat, Julio Molina, demà exposaran davant dels veïns i veïnes concentrats i els professionals dels mitjans de comunicació.

INFORMACIÓ CONFAVC
La Confederació d’Associacions de Veïns de Catalunya (CONFAVC) és una organització que coordina 676 associacions de veïns i 26 federacions veïnals catalanes i que treballa per millorar la qualitat de vida dels veïns i veïnes de Catalunya.

VECINOS DE CAN ROCA SE REUNEN CON LA PRESIDENTA DEL DISTRITO EVA BERMUDEZ

Reunion de comunidades de vecinos de Can Roca.



El día 4 de Diciembre se celebró una reunión en la sede del distrito V con las comunidades de vecinos de Can Roca afectadas por las obras del Cuarto Cinturón y el Metro del Vallés. en esta reunión asistieron representantres del Ajuntament, de la Generalitat, y del ministerio de Fomento. Así como miembros de la junta de la asociación de vecinos.
se dió información del estado actual de las obras y se escucharon las quejas de los vecinos.
Se acordó hacer una reunión similar para el´mes de Abril.

ZONA 30 A LA PLANA NORD|TERRASSA

La zona del nord de la ciutat (definida pel territori dels barris del Pla del Bonaire , Can Roca i Can Colomer) viu una gran transformació per una sèrie de projectes relacionats amb la millora de les infrastructures viàries. Totes aquestes noves infraestructures provocaran un canvi radical en la circulació viària i tindran un gran impacte entre els veïns i veïnes que viuen als nostres barris. El nostre model de barri i de ciutat es defineix per la reducció de l’ús del vehicle privat a les zones residencials. Volem cedir més espais als vianants, volem que es limiti la velocitat del trànsit amb la convicció de què es reduirà el número d’accidents, com moltes molèsties ocasionades pels vehicles privats. Entenem que aquestes mesures s’han d’aplicar per pacificar el trànsit i tenen l’objectiu d’aconseguir una mobilitat més sostenible i la millora de la qualitat de vida als barris on s’aplica. Actualment la zona 30 només s’aplica al barri de Can Roca, però per les raons apuntades en aquest escrit demanem l’aplicació de zona 30 a tota la zona Nord, i també a tota la ciutat.

Miquel Àngel Valverde, president AAVV Can Roca

martes 2 de diciembre de 2008

El Alcalde de Terrassa visita el barrio de Can Roca

El pasado día 3 de Noviembre Pere Navarro Alcalde de Terrassa visitó la asociación de vecinos para escuchar las preocupaciones y propuestas de los vecinos.
El presidente de la entidad, Miguel Ängel Valverde tras la palabras de bienvenida expuso directamente la relación de problemas que los vecinos tienen detectados, entre ellos:

1- Pivotes de piedra de la Rambla Can Roca
2- Zona 30 para la Plana del Nord. El territorio de la Plana Nord comprende los barrios de Pla de Bonaire, Can Roca y Can Colomer.
3- Aceras alrededor del Colegio Serra de Obac. Terminación de las aceras del colegio
4- Buzón cartas correos.
5- Cierre de descampados que son focos de suciedad y dominio de las ratas.
6- Vivienda del parque Ius Pons. Exigimos el en-derrocamiento de unos pisos construídos de forma ilegal en un espacio público.
7- Problemas de Palomas y Perros. Queremos la aplicación de la normativa municipal
8- Que Hacer con las papeleras que se utilizan indebidamente.
9- Tema de seguridad y control del botellón. Queremos que se controle el comportamiento indebido de grupos de jóvenes en el barrio.
IV Cinturon: La asociación espera hace 6 meses información en relación a la movilidad que producirá la Autovía Orvital en la Plana Nord....
10- Temas diversos.
Valoración: El Alcalde se interesó por los problemas del barrio
El Alcalde escuchó con interés todas las reivindicaciones de los vecinos y se comprometió a resolverlos a medida de las posibilidades del ayuntamiento. Esperemos que no se olvide

sábado 29 de noviembre de 2008

Las Tecnologías de la Información y la Comunicación en las Asociaciones de Vecinos

Las tecnologías y de la comunicación es unos de los nuevos retos que las asociaciones de vecinos. El anhelosamente tecnológico de este tipo de entidades implica que su retroceso en los medios de comunicación. El reciente debate en Terrassa sobre los medios de comunicación y el movimiento vecinal, termina con la conclusión de que están obligados a entenderse. La dependencia de las asociaciones de vecinos de los medios de comunicación, principalmente escritos y radiofónicos coincide en con la importancia de que los medios de comunicación le dan a las asociaciones de vecinos para que están sean a su vez difusores de las noticias que suceden en los barrios donde operan.